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K シリーズ足取付中空軸まがりかさ歯車減速機: 業界完全ガイド

Jiangsu Julian Reducer Co.、Ltd。 2025.10.23
Jiangsu Julian Reducer Co.、Ltd。 業界のニュース

I. はじめに: K シリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機とは何ですか?

Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 は、モーター速度を制御されたトルク出力に効率的に変換するように設計された産業用伝動装置の一種です。の利点を組み合わせています。 スパイラルベベルギヤ 足置き設置 、 and a 中空シャフト構造 動力伝達システム用のコンパクトで信頼性の高い高性能の機械ソリューションを作成します。

あt its core, this gear reducer operates by using a スパイラルベベルギアペア スムーズで静かな動きを維持しながら、回転方向を (通常は 90 度) 変更します。の スパイラルベベルデザイン 従来のストレートカットギアと比較して、ギアの歯全体に優れた負荷分散が確保され、振動と騒音が低減されます。このため、この減速機は、安定性と効率が重要な連続使用用途に非常に適しています。

足置き構成 減速機を固体ベースまたは機械フレームにしっかりと固定できるため、正確な位置合わせが保証され、動作中の振動が最小限に抑えられます。この機能により、設置とメンテナンスも簡素化されるため、コンベア システム、マテリアル ハンドリング、および自動化機械で好まれる選択肢となっています。

あnother key feature is the 中空軸出力設計 、 which enables direct mounting of driven components such as shafts or couplings. This not only saves installation space but also reduces mechanical complexity by eliminating the need for additional connectors. The result is a more compact system with improved energy efficiency and mechanical reliability.

要約すると、 Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 は現代の機械工学において不可欠なコンポーネントであり、パワー、精度、耐久性のバランスを提供します。かさ歯車装置と省スペース設計のインテリジェントな組み合わせにより、スムーズなトルク伝達と長期にわたる動作安定性を必要とする産業の基礎となっています。

II.構造設計と動作原理

1. コア構造コンポーネント

コンポーネント 説明 減速機の機能
まがりかさ歯車 90°軸上に湾曲した歯を配置した精密カットギヤです。 スムーズなトルク伝達を確保し、騒音や振動を低減します。
中空軸出力 内部ボア付きの中央出力シャフト。 あllows direct connection to driven shafts, reducing installation space.
足置きベース 位置合わせ穴付きの頑丈な取り付けフレーム。 安定性が高く、機械ベースへの取り付けも簡単です。
ベアリングシステム 耐久性の高いローラーベアリングまたはテーパーベアリング。 アキシアル荷重とラジアル荷重をサポートし、長寿命を保証します。
シール構造 オイルリングによる多層シール設計。 潤滑油の漏れや汚れを防ぎます。
潤滑システム オイルバスまたはグリース潤滑。 摩擦を低減し、効率を高め、部品の寿命を延ばします。

2. 動作原理

  • 入力段 – モーターは、入力シャフトまたはフランジ接続を介して回転力を減速機に伝達します。
  • かさ歯車の相互作用 – 入力軸は スパイラルベベルギアペア 、 which changes the direction of motion, typically at a right angle.
  • トルク増幅 – 入力ギアと出力ギアの直径の比によって減速比が決まり、高速入力が低速、高トルクの出力に変換されます。
  • 中空シャフトによる出力 – 最終トルクは、駆動される機器に直接伝達されます。 中空シャフト 、 ensuring accurate torque transfer and simplified coupling.

3. スパイラルベベルギヤシステムの設計上の利点

スパイラルベベルギヤ駆動機構 段階的な歯のかみ合わせが可能になり、次のような結果が得られます。

  • 振動と騒音レベルの低減
  • より高いトルク密度
  • よりスムーズな動きの伝達
  • 耐久性の向上

4. 比較分析: K シリーズと従来の平行軸減速機

特徴 Kシリーズまがりかさ歯車減速機 平行軸減速機
ギアの種類 まがりかさ歯車(90°伝動) はすば歯車または平歯車 (インライン)
伝送効率 96~98% 90~94%
出力軸タイプ 中空軸または中実軸 通常中実シャフト
取付方法 フットマウントまたはフランジマウント フットマウントのみ
トルク密度
騒音レベル 低い(スパイラルの噛み合いのため) 高er under heavy load
設置スペース コンパクト(ライトアングル設計) より大きな設置面積
メンテナンスの頻度 低い 中等度
理想的な用途 コンベヤードライブ、自動化ライン、ミキサー 一般機械・ポンプ

5. 技術概要

Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 高効率のギアと堅牢なサポート システムを統合し、両方の機能を確保します。 トルクの信頼性 そして 機械的精度 。脚取り付け構造により構造的安定性が提供され、中空シャフト構成により被駆動機器への直接的かつ柔軟な結合が可能になり、すべてが省スペースでメンテナンスの手間がかからないパッケージ内に収められています。

Ⅲ.産業用途におけるKシリーズ減速機の利点

1. 高い伝送効率と電力密度

の特徴の 1 つは、 Kシリーズまがりかさ歯車減速機 優れた動力伝達効率です。精密加工のおかげで、 スパイラルベベルギヤ 、 the device can achieve an efficiency rating of 96%~98% 、 significantly higher than that of conventional helical or spur gear reducers.

パラメータ Kシリーズ減速機 従来の減速機
伝送効率 96~98% 90~94%
トルク出力(相対)
のrmal Stability 素晴らしい あverage
エネルギー消費量 低い 中等度

2. コンパクトな構造とスペースの最適化

直角構成 Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 90度で電力を伝達できるため、 よりコンパクトな機械レイアウト 。出力は 中空シャフト 、 the reducer can be directly connected to the driven shaft without additional couplings, simplifying mechanical design, reducing installation time, and minimizing failure points.

3. 強力な耐荷重と長寿命

Kシリーズスパイラルベベルギヤ駆動機構 高精度に研磨された硬化合金鋼ギヤを使用しています。と組み合わせると、 足置きベース そして optimized ベアリングの配置 、 it can handle high radial and axial loads with stability, ensuring long operational life and consistent performance even under heavy-duty conditions.

4. 低騒音でスムーズな動作

スパイラルベベルギヤ設計 段階的な歯の噛み合いを可能にし、騒音と振動のレベルを大幅に低減します。これにより、 Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 自動組立ライン、製薬機械、ロボット システムなどの騒音に敏感な環境に適しています。

5. 設置とメンテナンスが簡単

  • フットマウント構造により、取り付けと位置合わせが簡単になります。
  • 中空軸出力により、他の部品を分解することなく直接取り付けが可能です。
  • 密閉されたハウジングが内部コンポーネントを保護し、潤滑剤の漏れを防ぎます。

6. 産業用途にわたる多用途性

産業 代表的な用途 メリット
マテリアルハンドリング コンベヤ、エレベータ、搬送ライン コンパクトな設計、高トルク出力
あutomation Systems ロボット、アクチュエーター、モーションコントロールユニット 正確な速度調整、静かな動作
食品および飲料の加工 ミキサー、包装ライン 衛生的で低騒音の動作
鉱業と採石業 ベルトドライブ、クラッシャー 重い耐荷重、耐久性のある構造
テキスタイルとプリント ローラー、フィーダー、カッター スムーズな動き、正確な速度制御

7. 費用対効果とライフサイクル価値

初期投資は若干高くなりますが、 Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 エネルギー消費量の削減、メンテナンスコストの削減、耐用年数の延長を実現し、優れた総所有コスト (TCO) を実現します。

8. 主な利点のまとめ

主な機能 エンジニアリング上のメリット
まがりかさ歯車 高 efficiency, smooth torque transfer
足置きベース 簡単な取り付け、高い安定性
中空軸出力 省スペース、直結タイプ
高 Torque Density 重い荷物を効率的に処理します
静かな動作 自動化および精密システムに最適
低い Maintenance 長いサービス間隔、高い信頼性

IV.他の減速機タイプとの比較

1. 構造設計と歯車の種類による比較

減速機の種類 歯車の構造 透過角度 一般的な取り付け 出力タイプ 主な利点
Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 まがりかさ歯車 90°(直角) フットマウントまたはフランジマウント 中空または中実シャフト 高 efficiency, compact layout, quiet operation
Fシリーズ平行軸減速機 はすば歯車 0° (インライン) フットマウント式 中実シャフト 高 efficiency, suitable for horizontal drives
Sシリーズヘリカルウォーム減速機 ヘリカルウォームギヤ 90° フットまたはフランジ 中空シャフト 高 torque ratio, compact design
Rシリーズヘリカルギヤ減速機 はすば歯車 0° (インライン) フットマウント式 中実シャフト スムーズな操作性、多彩な用途に対応
遊星歯車減速機 遊星歯車 変数 フランジ取り付け 中空または中実 非常に高いトルク密度、コンパクトなボディ

2. 効率とパフォーマンスの比較

パラメータ Kシリーズスパイラルベベル ヘリカル ワーム 惑星
効率(%) 96–98 94–97 70–85 95–98
トルク伝達 非常に高い
騒音レベル 低い 低い
発熱 最小限 中等度 低い
メンテナンスの頻度 低い 中等度 低い

3. 設置の柔軟性とスペースの利用

特徴 Kシリーズ減速機 Fシリーズ減速機 ワーム Reducer
取付方向 水平または垂直 水平 水平または垂直
接続タイプ 中空軸または中実軸 中実シャフト Only 中空シャフト
スペース要件 コンパクト より大きな コンパクト
設置の容易さ とても簡単 中等度 簡単

4. 耐久性とメンテナンス性の比較

特徴 Kシリーズ ヘリカル ワーム 惑星
ギアの材質 硬化合金鋼 あlloy Steel ブロンズウォームホイール 硬化鋼
潤滑タイプ オイルバスまたはグリス オイルバス オイルバス グリースまたはオイル
メンテナンス間隔 ロング 中等度 ショート ロング
予想耐用年数 20,000時間 15,000時間 10,000時間 25,000時間
信頼性 素晴らしい 良い 中等度 素晴らしい

V. 技術パラメータと選択ガイド

1. 一般的な技術仕様

パラメータ 代表的な範囲 説明
透過率(i) 8.0~250 入力速度に対する出力速度を決定します。比率が高くなると、出力は遅くなり、トルクは高くなります。
出力トルク(N・m) 200 – 50,000 最大トルク容量はモデルサイズとギア段によって異なります。
入力電力(kW) 0.12~200 小型オートメーションモーターから重産業用ドライブまで適しています。
効率(%) 96 – 98 高-efficiency design with spiral bevel gear engagement.
取付位置 M1 – M6 複数の向き (水平、垂直、壁掛け)。
出力軸タイプ 中空または中実 あllows direct coupling or standard shaft output.
ギアの材質 硬化合金鋼 耐久性を高めるために精密研磨と熱処理が施されています。
潤滑タイプ オイルバス or Synthetic Grease スムーズなギアの動きと摩擦の低減を保証します。
騒音レベル (dB) ≤ 70 騒音に敏感な環境に適した静かな動作。

2. フレームサイズ別の寸法概要

フレームサイズ 出力軸径(mm) 最大トルク (Nm) 重量(kg) 標準入力電力 (kW)
K37 25 200 18 0.12~0.55
K47 30 400 25 0.37 – 1.1
K57 35 700 35 0.75 – 2.2
K67 40 1,300 50 1.5~4
K77 50 2,700 85 3~7.5
K87 60 4,800 120 5.5~15
K97 70 8,000 200 7.5~22
K107 90 12,000 280 11~30
K127 100 18,000 400 15~45
K157 120 30,000 650 22 – 75
K167 140 42,000 900 30 – 132
K187 160 50,000 1,200 37 – 200

3. ギア比と出力回転数の計算

の output speed can be calculated as:

出力速度 (rpm) = モーター速度 (rpm) ÷ 変速比 (i)

たとえば、モーターが 1,500 rpm、減速比が 50:1 の場合、次のようになります。

出力速度 = 1500 ÷ 50 = 30 rpm

4. 選択基準とエンジニアリング上の考慮事項

選択要素 エンジニアリング指導
負荷の種類 連続負荷、断続負荷、衝撃負荷に基づいてギア比と定格トルクを選択します。
営業時間 連続運転には高効率モデルをご使用ください。
設置方向 水平または垂直取り付けの場合は、正しい潤滑レベルを確保してください。
あmbient Temperature 低温 (<0°C) または高温 (>40°C) に適したオイル粘度を選択してください。
速度比の要件 高er ratios for torque amplification; lower ratios for speed-driven systems.
シャフト接続 コンパクトな統合には中空シャフトを使用し、従来のカップリングには中実シャフトを使用します。
メンテナンスの頻度 アクセスが難しい場所では、密閉潤滑モデルを選択してください。

5. オプションの構成とカスタマイズ

  • 入力タイプ: モータフランジ、ソリッド入力シャフト、またはカップリングアダプタ
  • 取り付けオプション: 水平、垂直、壁、またはフランジ取り付け
  • 出力設計: シュリンクディスク付き中空シャフト、キー付き中実シャフト、またはスプライン接続
  • 冷却システム: 高負荷/高速の場合はオイル循環または外部冷却
  • シールオプション: 粉塵や湿気の多い環境向けの強化シール
  • 表面処理: 海洋または食品グレードの使用向けの耐食性コーティング

6. 選定例

あpplication: Conveyor system for packaging line

モーター出力: 4kW

必要な出力速度: 30 rpm

動作モード: 連続、16 時間/日

計算された必要な比率 = 1500 ÷ 30 = 50:1

理想的な選択: K67 または K77 十分なトルクマージンと長期安定性を実現する 50:1 の比率のシリーズ。

VI.メンテナンスのヒントとパフォーマンスの最適化

1. 予防保全の重要性

定期的な予防メンテナンスにより、継続的な稼働が保証され、修理コストが削減され、耐用年数が延長されます。

2. 推奨されるメンテナンス スケジュール

メンテナンス品 周波数 説明 目的
潤滑チェック 500時間ごと オイルレベルと品質を検査します 乾燥摩擦と過熱を防ぐ
オイル交換 3,000 ~ 5,000 時間ごと 排出し、指定の合成ギヤオイルを補充します。 粘度を維持し、ギアの摩耗を軽減します
シール検査 2,000時間ごと 油漏れがないか確認してください 住宅の完全性と清潔さを確保する
ベアリングの状態チェック 4,000時間ごと 騒音や振動に注意してください。必要に応じて交換する あvoid shaft misalignment and efficiency loss
ファスナーの締め付け 1,000時間ごと ボルトと取り付けネジを点検します 振動による緩みを防止
温度監視 継続的 動作温度を90℃以下に保ってください あvoid oil oxidation and material fatigue
掃除とホコリの除去 毎月 外部の埃やゴミを取り除きます 放熱性を向上させる

3. 潤滑管理

  • 高級合成油(ISO VG 150~320)を使用してください。
  • サイトグラスの中間点でオイルレベルを確認してください
  • 垂直設置の場合は、若干多めのオイルが必要になる場合があります
  • 劣化または汚染されたオイルを交換する
  • 低温: 不凍添加剤を含むオイルを使用してください
  • 高速・高負荷:油循環や外部冷却を考慮

4. 温度と振動の管理

パラメータ 通常範囲 あction if Exceeded
動作温度 60℃~85℃ オイルの品質、冷却、アライメントをチェックします
振動振幅 < 4.5 mm/秒 ベアリングとギアのアライメントを検査します
騒音レベル ≤ 70dB 潤滑とギアの噛み合い接触を確認します

5. 調整と設置の完全性

  • 振動のない平坦で剛性の高いベースを確保
  • あlign motor and input shafts precisely
  • 中空シャフトの取り付けがしっかりしていることを確認します
  • 電源を入れる前に減速機を手動で回転させてください

6. パフォーマンス最適化手法

  • ギアの負荷分散を最適化
  • 適切な通気と冷却を維持する
  • アイドル運転時間を削減
  • オイル分析を使用して摩耗を早期に検出する
  • ピッチング検出のための周期的なノイズ解析を実行する

7. 一般的な問題のトラブルシューティング

症状 考えられる原因 推奨されるアクション
過度の騒音 ギヤのミスアライメント、オイルの劣化 ギアを再調整し、潤滑剤を交換します
過熱 低い oil level, poor ventilation オイルを補充し、冷却を改善します
油漏れ シールの摩耗またはフィッティングの緩み シールを交換し、プラグを締めます
振動または衝撃 アンバランスな荷重またはベアリングの摩耗 荷重のバランスをとる、ベアリングを交換する
出力トルクの低下 ギアの摩耗またはスリップ 歯車の歯を検査し、損傷した部品を交換します

VII.結論: K シリーズ減速機が信頼できる選択肢である理由

1. パワー、精度、効率の組み合わせ

Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 高効率 (96 ~ 98%)、スムーズなトルク伝達、低騒音動作を実現し、オートメーション、コンベヤ、産業機械に最適です。

2. 長期耐久性とメンテナンスコストの削減

  • 硬化合金鋼ギヤ
  • 最適化されたベアリング配置
  • 強化シールシステム
  • メンテナンスが容易なモジュラーケーシング設計

3. 幅広い産業適応性

あpplication Sector 使用例
マテリアルハンドリング コンベヤドライブ、自動倉庫システム
繊維機械 糸紡績機、織物ワインダー
食品・飲料業界 包装機、ミキサー、瓶詰めライン
化学処理 あgitators, pumps, blending systems
再生可能エネルギー ソーラートラッカー、バイオマスコンベア
鉱業と採石業 ベルトドライブ、クラッシャー, screening machines

4. エンジニアリング上の利点の概要

特徴 Kシリーズスパイラルベベル ヘリカル Gear Reducer ワーム Gear Reducer
効率 96~98% 94~96% 60~85%
トルク密度 非常に高い 中等度
スペース要件 コンパクト Right-Angle インライン、より大きな設置面積 コンパクト, less efficient
騒音レベル 低い 中等度 低い
耐用年数 20,000~30,000時間 15,000~20,000時間 8,000~12,000時間
取り付けの柔軟性 多方向 限定 水平 only

5. 環境効率の高い電力伝送

高い効率により、無駄なエネルギーが削減され、発熱が最小限に抑えられ、潤滑剤の消費量が削減され、産業運営の持続可能性がサポートされます。

6. 今後の展望

K シリーズの将来のバージョンでは、より高いトルク密度、より低いノイズ、そして予知保全のための統合デジタル監視センサーが提供されることが期待されています。

7. 最終的な考え

Kシリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機 技術的に先進的でエネルギー効率が高く、費用対効果の高いソリューションであり続け、一貫したサービスを提供します。 パワー、精度、信頼性 業界全体で。

よくある質問

1. K シリーズ脚取付中空軸まがり傘歯車減速機の主な利点は何ですか?

の primary advantage is its combination of 高効率、コンパクト直角設計、中空軸出力 、 which allows for smooth torque transmission, low noise, and space-saving installation.

2. 私の用途に適した K シリーズ脚取付中空軸まがりかさ歯車減速機を選択するにはどうすればよいですか?

選択は次のような要素に基づいて行う必要があります。 必要トルク、伝達比、入力電力、取付姿勢、使用環境 。最適なパフォーマンスを得るには、適切なアライメント、荷重計算、および潤滑管理が不可欠です。

3. K シリーズ減速機の寿命を延ばすにはどのようなメンテナンスが推奨されますか?

定期的な予防メンテナンスには次のものが含まれます。

  • 点検と交換 潤滑剤
  • 検査中 シール、ベアリング、ファスナー
  • モニタリング 温度、騒音、振動
  • 適切であることの確保 アライメントと荷重分散